
    Simex Extreme Trekker 2  для тотального летного бездорожъя: густая глина, колеи, камень. Боковина у Simex ET2 35x12,5-16 очень прочная: не боится проколов и порезов. Но отбалансировать Simex ET2  почти не возможно, так что выезд на дороги общего пользования, следует свести к минимуму.
| название | Simex Extreme Trekker 2 35x12,5-16 | 
| Модель | Extreme Trekker 2 | 
| Дюймовый размер | 35x12 R16 | 
| Метрический размер | 305/80 R16 | 
| Индекс нагрузки/скорости | 121N (максимальная скорость: 140 км/ч или 87 миль/ч. Максимальная нагрузка 1450 кг.) | 
| Диаметр диска | 16.0 " | 
| Структура корда | Диагональная | 
| Корд боковина | 6 слоев | 
| Направленость протектора | Направленная | 
| Тип протектора | Экстримальный | 
| Ошиповка | Нет | 
| Глубина протектора(x) | данные отсутствуют | 
| Ширина "пятна контакта" (дюймы) (при штатном давлении) | данные отсутствуют | 
| Реальная высота | 35.0 " | 
| Реальная ширина | 12.50 " | 
| Рекомендуемый размер диска | 10 " | 
| Максимальное давление | 3.10 атм. | 
| Масса | данные отсутствуют | 
| Дополнительно | -- | 
"пользую почти год по снегу рыхлому = плохо пока не докопаешся до земли, кат только докопался получаеш ощутимый "пинок" и снова копать правда копает очень и очень быстро - можно сказать моментально. по снегу мокрому = хорошо правда давление необходимо 0,5 и ниже всякие колеи глины чернозёмы камни = отлично, на 5 с плюсом, драйв восторг и т.п. болота = 3 с плюсом или 4 с минусом нужно просто приспособиться к характеру резины ибо как только она перестаёт ехать вперёд то сразу же едет вниз (самозакапывание как и самоочищение отличное) тут без лебёдки никак нельзя. давление в болотах 0,1-0,2 атм асфальт = твёрдая четвёрка при давлении 2,5 атм оч сильно гудит но через пару месяцев привыкаеш сначала стоялла на 7" дисках (7- ширина) разувался на раз-два, сейчас 8,5" очень хорошо держится (тфу три раза)" источник читать целиком »
Информация